Johdanto
Ohjeet
Alavaakapuun (A) ja betonilaatan väliin asennetaan bitumikermikaista, joka estää kosteuden imeytymisen betonista alavaakapuuhun. Kaistaa saa metritavarana, joten sitä ei tarvitse leikata itse.
Alavaakapuu voidaan kiinnittää naulaus-kulmalevyillä (kuvassa) noin 1 m välein. Työläiltä ruuvitulppakiinnityksiltä vältytään, kun laattaan upotetaan valun yhteydessä tartuntateräkset.
Katoksen mitat ovat juuri sen verran suuret, että alavaakapuita pitää jatkaa. Liitokset on sovitettu keskimmäisten pilareiden (B) kohdalle ja sidottu naulauslevyillä. Alavaaka-puun pitää olla painekyllästettyä tavaraa.
Mallityössä seinien ristikkäistuentaa ollaan tekemässä BMF:n teräksisillä siteillä. Niitä kiristettäessä tarkistetaan, että kulmien pystypuut tulevat tarkasti pystysuoraan. Helppo ja halpa ratkaisu on lautatuenta.
Keskilinjan pystypilareiden (D) päät käsitellään värittömällä puunsuoja-aineella. Betonia vasten asetetaan bitumikermi. Kiinnitykset tehdään jäykillä kulmateräksillä ellei tartuntoja ole valettu.
Rakennuksen keskilinjan pilarit (D) pystytetään, välipohjan vaakatuki (E) kiinnitetään pystypuihin ja välipohjan kannatinpalkit (G) kiinnitetään. Rakenne jäykistetään tilapäisesti laudoilla.
Harjapuu (F) kiinnitetään tilapäisesti ruuvipuristimilla ja naulataan tai ruuvataan pystypilariin (D). Harja- ja pystypuiden läpi porataan 16 mm reikä pitkällä puuporalla ja harjapuut otetaan takaisin alas.
Pysty- ja harjapuut yhdistettiin kierretangolla ja lukkoaluslevyillä. Aluslevyt pureutuvat puuhun. Kierretangoille porattiin 16 mm reiät. Aluslevyt ja mutterit asennetaan kierretangon kumpaankin päähän.
Kattokannattimien (H) yläpäät on katkaistu 60° kulmassa. Tee loveukset harjapuille (F). Merkitse kattokannattimien paikat välipohjan palkkeihin (G). Kattokannattimien alapäät on helpoin katkaista niiden asennuksen jälkeen.
Yksityiskohta toisen sivuseinän keskimmäisen pystypuun kohdalta. Tästä nähdään, kuinka ylävaakapuu (C), kattopaarre (H) ja pystypuut (6) on kiinnitetty. Huomaa myös kapea ura, johon vinotuet asennetaan.
Toiseen päätyyn asennetaan kolme pilaria (S). Molemmille sivuseinille asennetaan edellisten kanssa samasta tavarasta tehdyt puut (l). Kaikki nämä toimivat lautavuorauksen kiinnitysjuoksuina (N).
Teräsnauhasta valmistetut vinotuet asennetaan runkopuihin pilarikenkiä käyttäen. Pilarikenkien kohdalle asennettiin vielä neljä vaakalankkua pystypuiden väliin, etteivät vinotuet siirrä tai taivuta pystypuita.
Rakennus pitää tukea myös vaakasuunnassa. Tässä tapauksessa se tehtiin asentamalla samat teräksiset vinotuet kummallekin kattolaipiolle. Vinotukien kohdalle katto-paarteiden väliin asennettiin lankunpätkät.
Merkitse vesikatteen kannatinorsien tai -lautojen paikat tarkasti mitaten päätyjen kattopaarteisiin. Merkitse paikat muihin paarteisiin kalkkilangalla ja naulaa laudat tai orret (K) kiinni.
Päädyn räystäslaudat (M) kiinnitetään katon kannatinpaarteisiin. Räystäslautoja naulattiin kolme päällekkäin. Ylin niistä ulottuu 25 mm kattokannattimia korkeammalle.
Decra-teräslevykatto asennetaan ylhäältä alaspäin. Etuna on se, että rimoitusta voi käyttää tikkaina. Nosta ylemmän rivin alareunaa ja työnnä levy alle. Decra on Icopal-tuote.
Decra-kate kiinnitetään hieman erikoisella tavalla levytoimituksen mukana tulevilla maalatuilla erikoisnauloilla alasyrjistä katon kannatinorteen.
Kun toinen lape ja toisen lappeen kaksi en-simmäistä riviä ovat paikoillaan, harjalle kiinni-tetään solumuoviset tiivisteet. Päälle ruuvataan kaksi 19 x 50 mm painekyllästettyä listaa.
Harjalevyt kiinnitetään listoihin. Harja-levyjen päät limitetään eli ne asetetaan noin 10 cm päällekkäin ja naulataan kiinni kolmella naulalla kummaltakin sivulta.
Kattokannattimien (M) alapäät sahattiin pystysuunnassa poikki ja räystäslaudat (L) samalla tavalla. Katteeseen kuuluvat räystäs-listat ruuvattiin räystäslautojen päälle.
Materiaalit
100 x 100 mm parrua, kestopuuta
• 5 alavaakapuuta (A),3500 mm
• 10 runkopuuta (B), 2150 mm
• 4 yläpuuta (C), 4000 mm
100 x 200 mm parrua
• 5 pilaria (D), 4280 mm 50 x 150 mm lankkua
• 4 harjapuuta (F), 4000 mm
• 10 palkkia (G), 3300 mm
• 24 paarretta (H), 5000 mm
• 6 tukipuuta (S), 800 mm
• 1 tukipuu (E), 7000 mm (käytännössä 3500 + 3500 mm tai liimapuuta)
50 x 100 mm soiroa
• 8 runkopuuta (J), 2150 mm
• 3 runkopuuta (S), 3900 mm
• tukia harjalle, 800 mm
22 x 100 mm lautaa
• 26 lautaa (K), 3600 mm
• 26 lautaa (K), 4500 mm
22 x 150 mm lautaa
• 8 lautaa (L) alaräystääseen, 4500 mm
• 12 lautaa (M) päätyräystääseen, 5100 mm
• 120 ulkovuorilautaa (N), 3600 mm
• 10 nurkkalautaa (T), 2600 mm
• 6 kaidelautaa (R), 3600 mm
25 x 100 mm lautaa
• noin 220 jm, välipohjan lattia (P), 18 m2
Lisäksi
• bitumikermikaistaa
• 60, 75 ja 100 mm sinkittyjä nauloja tai paineilmanaulaimen nauloja
• 5 kpl 16 mm kierretankoja, pituus 350 mm
• 10 kpl 16 mm muttereita ja 50 x 50 x 5 mm aluslevyt
• teräslevykate, 80 m2 naulaus- ja side- sekä kannatinlevyt
• naulauslevyruuveja
• M12 ankkuriruuveja
Vie aikaa
2 viikkoa
Hinta
Noin 7000 euroa ilman perustuksia.
Piirustus
Rakennuksen vaakaleikkaus. Katkoviivat kuvaavat välipohjaan asennettuja vinotukia. Mallityössä käytettiin paljon massiivista, kallista puutavaraa vain ulkonäön vuoksi.

Poikkileikkaus antaa yleiskuvan autokatoksen rungon rakenteesta. Lautavuoraus (N) ja räystäslauta (L) on piirretty vain toiselle puolelle.

Vajan sivut ovat samanlaiset. Seinissä on kaksi paria vinotukia ja katossa toiset kaksi paria.

Tässä se pääty, jonka toinen sivu on vuorattu. Seinässä täytyy olla myös vinotuet.

Toinen pääty on lähes avoin. Käytännössä näin avoin rakenne ei menesty lumisissa oloissa.

3D-malli
Vinkit & niksit
Katoksen seiniin tekijät valitsivat vaakasuuntaisen limilaudoituksen. Vaaka-vuorauksessa on se etu, että jostakin syystä uusimista kaipaavat laudat on helppo vaihtaa. Pystyvuorausta pitkin sadevesi kyllä valuu nopeammin ja lauta kuivuu.
Lehtiversio
Lataa lehtiversio
Lataa artikkeli pdf-muodossa samanlaisena kuin se julkaistiin alunperin Tee Itse -lehdessä.


