Ilmava suoja-aita

Aitapaaluihin tehdään lautaurat ennen pystyttämistä. Paikasta riippuen paaluun tulee yksi tai kaksi uraa vastakkaisille tai vierekkäisille sivuille. 20 mm syvät ja 20 mm leveät urat saa tehtyä pyörösahalla.

Lautauria ei tehdä paalujen maahan upotettavaan osaan. Paalunjalkaan kiinnitettävässä paalussa asia on yhdentekevä, koska paalu päättyy suunnilleen maan pinnan tasolle paalunjalan noin 15 cm korkeaan putkeen.

Ura aukaistaan koko pituudeltaan uran levyisellä taltalla. Työ onnistuu helposti, jos uraan sahataan ensin pyörösahalla 3-5 sahausta puulajin kovuudesta, sitkeydestä ja mm. oksaisuudesta riippuen.

Paaluille kaivettavien kuoppien on olta-va riittävän syvät ja niin tilavat, että paalun saa asetettua tarkasti oikeaan linjaan keskelle kuoppaa. Paalut asennetaan kuitenkin mieluiten paalunjalkoihin, ei kuoppiin.

Paalut tuetaan pystysuoraan vinotukien avulla. Aitalautojen kiinnityksen edetessä tuet poistetaan. Linjalanka auttaa määritte-lemään paalujen oikeat paikat.

Laudat pujotetaan paalujen uriin ylhääl-tä käsin. Alin lauta tuetaan vaakasuoraan ja varmistetaan parilla naulalla. Sitten vain pujotetaan lisää lautoja, kunnes haluttu korkeus on saavutettu.

Laudat taivutetaan säleiköksi pujotta-malla niiden väliin 19 x 50 mm lista kunkin paaluvälin keskikohdalle. Listaa voi ostaa valmiina tai niitä voi tehdä 19 x 100 mm laudasta halki sahaamalla.

Aitalinjan päihin paalujen väliin pingo-tetaan linjalanka ylimmän laudan yläreunan korkeudelle. Paaluihin vedetään merkkilin-jat langan kohdalle.

Paalujen katkaisulinjat vedetään suorakulman avulla. Katkaisulinjan korkeuden määrityksessä täytyy ottaa huomioon se, että paalujen päät katkaistaan hieman vinoon.

Sivujen katkaisulinja merkitään kulma-viivaimen avulla 15-30° kulmaan. Linjan alapää yhtyy ensin piirretyn vaakasuoran katkaisukohdan merkkiviivaan.

Paalut voi katkaista käsisahalla. Työ sujuu jotenkin myös pitkäteräisellä pistosahalla, joka on säädetty haluttuun kulmaan. Nopeasti katkaisu käy terävällä moottorisahalla.

Katelaudat katkaistaan sopivan mittaisiksi ja kiinnitetään joka paaluun kahdella sinki-tyllä naulalla tai ruostumattomalla 80-100 mm ruuvilla. Laudan alempi reuna jää hieman eteen ulkopuolelle tippanokaksi.

Katelaudan päähän sahataan paalun kokoinen lovi, jos seuraava paalu on pidempi ja aita paaluvälillä korkeampi maan pinnan kaltevuuden takia.

Kulmapaalun pään kahdelle sivulle sahataan viiste, koska siihen kiinnitetään eri suuntiin kallistuvien katelautojen päät. Kateautojen päät sahataan jiiriin ja myös hieman vinoon laudan kaltevuuden takia.

Portinpylväät voi tukea oikealle etäisyy-delle toisistaan painekyllästetyllä laudalla, joka kiinnitetään pylväiden väliin hieman maahan upotettuna. Lauta ei kestä maassa kauan ja mahdollinen routa tarttuu siihen.

Porttiin sahataan ensin neljä pystyyn asetettavaa sivulistaa (A), jotka halkaistaan 25 x 100 mm laudasta. Listojen pituus on sama kuin portin korkeus.

Portin leveyden mittaiset laudat (B) sahataan valmiiksi. Puolet niistä ruuvataan toiseen listapariin yhdellä ruuvilla päästään. Lautavälit määritetään laudanpätkällä.

Portin toinen puoli tehdään samalla tavalla, mutta laudat sijoitetaan nyt toisen puolen lautojen välille. Molemmat osat kiinnitetään keskilistan (C) molemmin puolin.

Portin sivurimat kiinnitetään tukevilla liimapuristimilla vastakkain, jolloin keskilista taivuttaa laudat kaarelle. Osat ruuvataan yhteen tässä vaiheessa.

Lautojen ja sivurimojen kiinnittämiseen sopivat sinkityt 60 mm naulat tai ruostu-mattomat ruuvit. Ruuvit kierretään vuoron perään portin eri sivuilta listan läpi lautaan, sen ylä- ja alareunaan.

Portti kiinnitetään portinpylväisiin kah-della lehtisaranalla (D), jotka ovat kyseiseen porttiin riittävän vankat. Salpa kiinnitetään porttiin noin metrin korkeudelle maasta.

Muovipäällysteinen tai sinkitty teräs-vaijeri (G) kiristetään yläsaranan luota vastakkaiseen alakulmaan, mikä varmistaa, että portti pysyy suorana.

Portin salvan puoleiseen alakulmaan kiinnitetään vanttiruuvi (H) vaijerin päähän kiinnitetyn silmukan ja kiinnitysruuvin väliin. Portin asentoa voi säätää vanttiruuvilla.