Säleaidan kiinnittäminen betonimuuriin

OSA 1: Kaivoimme talon edustalla olevan korkean tasanteen pois ja korjasimme pyöräkatoksen ympärille tulevan matalan muurin. Pihan pohja laatoitettiin, ja nyt on säleaidan vuoro.

PIAN: Nurmikkoalue talon edessä muuttuu tyylikkääksi ja toimivaksi pyöräkatokseksi, jonka viereen jää tilaa myös jäteastioille.

Pylväisiin (A) porataan kaksi reikää betonimuuriin kiinnitystä varten. Ensin upotetaan pultinpää tai mutteri, minkä jälkeen porataan kokonaan pylvään läpi pulttiin sopivalla poralla.

Ovipylväs (A) nostetaan pystyyn ja pidetään paikallaan tuella. Pylväs toimii ovenpielenä ja aidanpylväiden (B) kiinnittimenä.

Muuriin porataan reiät pylvään läpi, kun se on saatu asetettua paikal-leen. Reikien tulee sopia yhteen pylvään kiinnittävien liima-ankkureiden kanssa.

Pylväs poistetaan ja reiät puhdistetaan puhaltamalla. Reunojen puhdistukseen voi käyttää taivutettua pilliä. Näin betonipölyä ei tule kasvoille ja silmiin.

Liima-ankkurin lasiampulli työnnetään reikään pyöreä pää edellä. Jos muuri ei ole pystysuorassa, vinous voidaan suoristaa pultin päähän laitettavalla pienellä renkaalla.

Kierrepala viedään reikään ruuvinvääntimellä. Lasiampulli särkyy ja liima-aine sekoittuu.

Hetken kuluttua, lämpötilasta riippuen, ankkuri on kiinni. Pylväs nostetaan paikalleen ja kiinnitetään aluslaatalla ja mutterilla. Myös pylväät (C) kiinnitetään talon seinään liima-ankkurilla.

Galvanoidut putket leikataan 42 cm:n pituisiksi. Näin putki uppoaa 20 cm betoniin ja 20 cm pylvääseen, ja pylvään ja muurin väliin jää vielä pari senttimetriä.

Pylväiden paikat merkitään sokkeliin. Ensimmäiselle putkelle porataan reikä. Poraa useamman kerran. Poraan laitetulla merkillä voi varmistaa, että reiästä tulee 20 cm syvä. On parempi, että reikä on hieman liian suuri kuin liian pieni.

Reikä puhdistetaan ja putken upotus varmistetaan. 2-komponenttiliimaa puristetaan reikään aloittaen pohjalta ja edeten reunoja pitkin ylöspäin.

Putki asetetaan reikään ja sitä kierretään, kunnes se on pohjas-sa. Jos reikä on hyvin ahdas, putki voi olla tarpeen lyödä paikalleen. Käytä vasaraa ja iskupalaa, jotta putki ei vaurioidu.

Pylväät (D) sahataan oikeaan mittaan sillä aikaa, kun liima kovettuu. Pylväiden tulee olla pari senttiä liian pitkät. Ne sahataan suoraan kulmaan katkaisu-/jiirisahalla tai käsisahalla.

Pylvään pohjaan merkitään keskikohta, johon porataan 20 cm:n reikä putken halkaisijaan sopivalla kierukkaporalla. Reiän tulee olla suorassa kulmassa pylvään päähän nähden.

Putken voi suoristaa iskemällä siihen pehmeästi moukarilla, jos se ei ole ihan pystysuorassa liiman kovetuttua.

Reiän reunoille laitetaan PU-liimaa ennen kuin pylväs asetetaan putken päälle. Pylväs pyöräytetään paikalleen. Loput aidasta asennetaan liiman kovetuttua.

Aitalaudat (H) sahataan. Jokaista lohkoa kohden halkaistaan yksi lauta kahdeksi kapeaksi asennuslistaksi (G). Lauta halkaistaan pyörösahalla sivu-ohjaimen tai ohjauslistan avulla.

Asennuslistoihin (G) porataan kolme reikää. Tee ensin upotusreikä suuremmalla poralla, jolloin ruuvinpää painuu piiloon listan keskelle.

Sahaa pylväät oikeaan korkeu-teen ennen listojen (G) ruuvausta. Merkitse korkeus pylväisiin ja sahaa yli-määrä pois pitkäteräisellä pistosahalla.

Asennuslistat kiinnitetään PU-liimalla (polyuretaaniliimalla) ja ruuvataan pylväisiin. Huomaa, että lista ulottuu pylvään yläpuolelle.

Neljä vaakalautaa (F) sahataan ja sovitetaan tarkalleen pylväiden väliin. Kaksi ensimmäistä asennetaan ulkopuo-lelle ruuvaamalla ne kiinni takaapäin asennuslistan (G) läpi.

Aitalautojen (H) paikat merkitään vaakalautoihin (F). Etäisyyksien on oltava yhtä pitkät. Aidan ”tiiviys” määrää etäisyydet ja lautojen määrän.

Aitalaudat (H) asennetaan paikoilleen ja ruuvataan kiinni takapuolelta. Niiden tulee olla pysty-suorassa ja linjassa alimman poikkilaudan (F) alareunan kanssa. Lopuksi ruuvataan kaksi poikkilautaa paikoilleen.

Aitalautojen päät sahataan poikkilaudan (F) mukaisesti samassa kulmassa kuin pylväiden päät. Lopuksi asetetaan päällyslauta (J) aidan päälle.

Ensin mitataan oviaukon koko. Oven molemmilla puolilla tulee olla vähintään viisi millimetriä ilmaa ja alapuolella pari senttimetriä.

Vedenpitävästä 21 mm:n ristivanerista sahataan levy (L). Levyn tulee olla 10-15 milliä aukkoa kapeampi. Korkeus mitataan pari senttimetriä maanpinnasta puoliväliin säleaidan alinta poikkilautaa.

Neljä pystysuoraa lautaa (M) sahataan hieman oven korkeutta pidemmiksi. Ne kiinnitetään levyn reunojen molemmille puolille PU-liimalla ja ruuveilla siten, että ne ovat linjassa levyn sivujen ja alareunan kanssa.

Kuusi poikkilautaa (N) sahataan sopimaan pystysuorien lautojen (M) väliin. Ovilaudat (O) leikataan yhtä pitkiksi kuin säleaidan poikkilautojen (F) etäisyydet plus 90 milliä.

Keskimmäiset poikkilaudat (N2) asennetaan oven ulkopuolelle. Lauta istuu puoliksi levyn päällä, ja se ruuvataan kiinni takaapäin levyn läpi. Ovilaudat (O) jaetaan tasaisin välein.

Ovilaudat (O) ruuvataan kiinni keskimmäiseen poikkilautaan (N2). Ylhäältä ne ruuvataan ylimpään poikkilautaan (N1) siten, että ne ovat puoliksi poikkilaudan päällä.

Ylhäälle asetetaan välilauta (P), joka kiinnitetään liimalla ja ruuveilla poikkilautaan (N1) ja pystylautoihin (M). Aseta poikkilauta (N4) pystylautojen (M) väliin ja alhaalla ovilautojen (O) päälle.

Viimeiset poikkilaudat (N4, N5, N6) ruuvataan ja liimataan kiinni. Viimeiset pystylaudat (M) sahataan linjaan päällyslaudan (P) yläosan kanssa. Nyt ovesta puuttuvat enää helat.

Ovi nostetaan paikoilleen. Se nostetaan parin palikan päälle, jotta korkeus saadaan kohdalleen. Muutamalla kiilalla saadaan myös sivuihin yhtä suuret raot.

Ovi kiinnitetään pylvääseen (A) yhdeltä puolelta kolmella kestä-vällä T-saranalla. Saranat asennetaan oven poikkilautojen (N) sisäpuolelle ja pylvääseen (A).

Toiselle puolelle asennetaan liukusalpa. Avoimen aidan raosta voi työntää käden ja avata oven myös ulkopuolelta.

Viimeisellä etapilla kokoamme kaarimaisista palkeista ja läpinäkyvistä levyistä katoksen, joka tuntuu melkein leijuvan pyöräparkin päällä.