Lisärakennus, osa 9: Katon päällyste

Sahaa tuuletusrimojen päät viistoiksi, jotta niihin tulee samanlainen hyppyri kuin aluskatteeseen. Lyhyt rimanpätkä asennetaan 31 sentin päähän räystäspellistä.

Jokaisen ristikon kohdalle asennetaan rimanpätkä. Rimaan tehdään vino pää säh-köhöylällä, mutta siihen voi käyttää myös pöytäsirkkeliä. Kun ensimmäinen rima on paikallaan, voit merkitä loput sen mukaan.

Sen jälkeen on aika asentaa ruoteet. Viritä linjalanka viisi milliä toisen ruoteen yläpuolelle koko lappeen matkalle ja asenna ruode langan mukaan. Siirrä lankaa ylemmäs sitä mukaa, kun etenet. Toiseksi alin ruode asennetaan 31 senttiä räystäspellin yläpuolelle. Ruode loppuu viisi senttiä ennen otsalautaa. Kolmas ruode on 595 millin päässä räystäspellistä.

Alimmaksi asennetaan tuuletusrima. Se naulataan kiinni 20 millin päähän räystäs-pellistä. Riman alle asennetaan 10 millin muovikapula joka ruoteen kohdalle, jotta ilma pääsee kiertämään sen alta.

Jiiristä tehdään 20 senttiä leveä, jotta oksat ja lehdet eivät tartu sen pohjalle. Mittaa ja tee merkit 10 senttiä jiirin pohjalta molempiin suuntiin. Räpsäytä ruoteisiin sahauslinjat värilangalla.

Sahaa ruoteet poikki. Säädä käsisirkkelin terä 40 millin syvyyteen. Voit käyttää apuna ohjainlautaa. Sahaa rimat lopuksi käsisahalla.

Sahaa kahden ruoteen päät viistoiksi ja naulaa ne kiinni. Ruuvaa ruoteiden päät jiirin ruoteisiin 5,5x90 millin ulkoruuveilla. Poraa ruuveille valmiit reiät, jotta ruoteet eivät halkea.

Näin vaihdat liuskekivilaatat
Noudata valmistajan ohjeita, jos ne poikkeavat tämän katon ohjeista.

Markkinoilla on erilaisia ja erilaatuisia liuskekivilaattoja. Nämä laatat ovat oikeasti kuitusementtiä.

Piirrä linjat värilangalla. Mittaa lappeen keskikohta, tee merkit molemmille puolille 61 sentin päähän, sen jälkeen 122 senttiin ja niin edelleen. Räpsäytä merkit värilangalla kaikkiin ruoteisiin samalla kertaa.

Sahaa kivet. Alin rivi tehdään puolikkaista kivistä. Reunoista tulee siistit, kun sahaat kivet pöytäsirkkelillä ja erikoisterällä. Toinen vaihtoehto on käyttää laattaleikkuria.

Osta huopanaulain. Liuskekivikattoon tarvitaan paljon nauloja. Naulain nopeuttaa asentamista todella selvästi käsin naulaami-seen verrattuna.

Aloita puolikkailla kivillä. Asenna alin kivi siten, että se yltää 4 senttiä räystäspellin yli. Asenna reunimmainen kivi pari milliä merkkiviivan vasemmalle puolelle.

Naulaa jokainen kivi kiinni kahdella naulalla 2-2,5 sentin päästä yläreunasta. Jätä reunimmaiset kivet 4 sentin päähän reunasta, jotta reunakourut voi puhdistaa.

Toiseksi alimmat liuskekivet asennetaan kolmen ruoteen päälle. Kiviä limitetään ensimmäiseen riviin verrattuna (katso piirros). Naulat asennetaan keskimmäiseen ruoteeseen.

Tuulikiinnikkeet: jokaisen kiven reunassa on pieni reikä. Sen pitää osua kuparinaulan kohdalle, joka työnnetään kivien väliin ja väännetään kiven päälle vasaralla.

Leikkaa jiirin viereiset kivet siten, että ne yltävät kunnolla jiirin päälle. Aseta kivi pai-kalleen ja piirrä siihen sahausviiva ruoteen linjaa pitkin suorakulman toiselta puolelta, jotta kivi yltää 4-5 senttiä jiirin päälle.

Piirrä alareunan paikka. Läpiviennin kaulus on samankokoinen kuin liuskekivi.

Sahaa ruoteet poikki 5-10 milliä läpi­ viennin putken päästä. Tee sen jälkeen aluskatteeseen merkit ja ristiviillot tukevalla mattopuukolla.

Taita huovan reunat ylös ja poraa reiät aluskatelevyn nurkkiin isolla puuterällä. Sahaa sen jälkeen aluskatelevyyn reikä puukkosahalla.

Asenna taivutettu alumiinilevyn palanen putken päälle samalla tavalla kuin katto­ ikkunan päälle. Asenna kouru 2-3 senttiä kallelleen ja liimaa se kiinni huopaan kumi­ bitumiliimalla.

Asenna läpivienti paikalleen ja tiivistä putken reunat. Paina sen jälkeen huovan reunat läpivientiä vasten. Tämä läpivienti naulataan kiinni samalla tavalla kuin katon liuskekivet.

Ruuvaa päätypellit otsalautojen päälle. Pellit ovat samanvärisiä kuin liuskekivet, suojaavat otsalautoja sateelta ja peittävät reunaan jäävät raon.

Harjapellit ovat lyhyitä palasia, jotka asennetaan päällekäin pienellä limityksellä. Toisessa päässä päässä pellit sahataan poikki jiirin linjojen mukaan.