Ainutlaatuinen pyöräteline

Mittaa rungon kulmat ala pinnasta. Mittaa sekä keskitangon ja vinotangon että keskitangon ja satulatangon kulmat. Tässä pyörässä kulmat ovat 15 ja 45 astetta.

Sahaa palat levystä piirustuksen mukaan. Käännä käsisirkkelin terä pyörän rungon mukaiseen kulmaan.

Sahaa kohtisuoraan. Jos käytät apuna ohjainkiskoa, varmista, että se on kohtisuorassa levyyn nähden.

Käytä sapluunaa pohjan (C) piirtämiseen, kun olet kasannut vinot sivut (B ja D) yhteen katon (A) kanssa. Siten lopputuloksesta tulee tarkka.

Kasaa sapluuna liimalla ja ruuveilla. Tässä käytetään valkoista puuliimaa ja 4x50 millin ruuveja.

Aseta levyt (A1, B1, C1 ja D1) peräkkäin. Piirrä levyjen tapit ja kolot yhdellä kertaa tai pareittain. Muista oikea järjestys pidä levyt tiiviisti yhdessä ja suorassa kulmassa.

Piirrä merkit levyn reunan molemmille puolille.

Purista ensimmäinen levy (A1) kiinni sapluunaan ja sahaa. Sahaa vinoraidallisten kenttien molempia reunoja pitkin. Sahaa muutama ura myös kenttien keskelle.

Tee sama muille levyille. Varmista, että levyjen reunat ovat samassa linjassa sapluunan etureunan kanssa. Sahaa niin syvälle, että saha raapii sapluunaa.

Tee tappien alareunaan viilto mattoveitsellä. Viilto estää vanerin pinnan rikkoutumisen, kun kentät katkaistaan taltalla.

Irrota palaset taltalla. Lastujen irrottaminen on aluksi hieman vaikeaa, mutta työ muuttuu helpommaksi, kun tilaa tulee lisää.

Siisti kolon pohja taltalla. Puhdista levyn molemmat puolet, ennen kuin irrotat levyn sapluunasta.

Jyrsi ura kaikkiin neljään levyyn (A1, B1, C1 ja D1). Jyrsi ura 28 milliä levyn reunan sisäpuolelle 18 millin urajyrsimellä. Tee urasta seitsemän milliä syvä.

Säädä uran pituutta levyn mukaan. Sivuilla (B1 ja D1) ura voi jatkua levyn reunaan asti, mutta ylä- ja alalevyissä (A1 ja C1) uran pitää päättyä ennen tappien reunaa.

Kasaa levyt kokeeksi. Tapit ovat vielä liian pitkät ja vaikeuttavat kasaamista. Levyt on helpointa kasata pukin päällä, jotta reunat ovat irti alustasta.

Kasaa levyt hyllyksi. Sivele uriin liimaa ja paina ne kiinni tappeihin. Paina takalevy (E) omaan uraansa ennen kuin asennat viimeisen laidan (A1) paikalleen.

Purista kaikki yhteen. Telineen kasaamiseen tarvitaan melkoisesti puristimia, kiiloja ja kapuloita siksi aikaa, että liima kuivuu. Pidä paketti kasassa yön yli.

Sahaa törröttävät tapit poikki, kun liima on kuivunut. Vetosaha (japanilainen saha) sopii tarkoitukseen mainiosti, mutta voit käyttää myös multicutteria.

Sahaa lovi pyörän tangolle. Varmista, että lovesta tulee tarpeeksi iso. Sahaa viillot vanerisahalla ja katkaise pala irti multicutterilla.

Liimaa loviin pala nahkaa. Nahka suojaa pyörän maalikerrosta naarmuilta. Hio lopuksi koko hylly ja käsittele pinta öljyllä tai vahalla.