Johdanto
Ohjeet
01
Pylväiden ankkurointi
4
Vaihe
Laiturin tukipylväiden ankkuroimiseksi veden alle niille on porattava reiät ankkurointia varten. Se vaatii sekä jämerän poravasaran että pitkän poranterän. Terän pituus riippuu veden syvyydestä laiturin alla. Tässä on käytetty 70 senttiä pitkää terää, mikä riittää, kun vedenpinta on alimmalla tasollaan. Tässä laiturissa on käytetty pilaritukia pylväiden ankkurointiin. Niiden päässä on kiila, joka suurentaa ankkurin jalkaa, kun se isketään porattuun reikään. Siten pilarituki pysyy tukevasti paikallaan, eikä sinun tarvitse liimata tai valaa veden alla.
Kallion poraaminen vaatii vankkoja työkaluja. Siksi olemme vuokranneet suuren SDS Max -poravasaran ja varustaneet sen 70 senttiä pitkällä betoniporanterällä, jonka poraushalkaisija on 28 milliä.
Kun vedenpinta on alimmalla tasollaan pilaritukien asennuskohdassa, voimme porata noin 12 senttiä syvän reiän jokaiselle pilarituelle. Pilarituet isketään paikalleen moukarilla, ja sen sekä pilarituen välissä pidetään puupalikkaa, jotta galvanointi ei vaurioidu.
Jotta pilaritukien välinen etäisyys olisi oikea, kiinnitämme niiden väliin puristimilla mittalaudan.
02
Pylväiden ja poikittaisten tukipuiden kiinnittäminen
6
Vaihe
Käytämme 140 x 120 millin pylväitä, jotka on ostettu kolmen metrin pituisina. Ne katkaistaan keskeltä siten, että kaikkien pylväiden pituus on 1,5 metriä. Ne kiinnitetään vedessä oleviin pilaritukiin 12 millin läpimenevillä pulteilla, joissa on mutterit ja aluslevyt. Jokaiseen pilaripariin asennetaan kaksinkertainen poikittaistuki, jossa on 48 x 198 millin palkit pylvään molemmilla puolilla. Näin meillä on vankka perusta koolauspuille ja kansilaudoille, jotka kiinnitetään myöhemmin.
Asetamme kaikki pylväät (A) väliaikaisesti paikoilleen. Sen jälkeen lähdemme liikkeelle siitä, missä laituri nousee maalle, ja asetamme pitkän suoran laudan vesivaa’alla vaateriin. Näin saadaan selville ja merkitään, mihin kohtaan poikittaiset tukipuut (B) sijoitetaan pylväisiin.
Pitkä lankku asetetaan vesivaa’alla vaakasuoraan siitä kohdasta, jossa laituri nousee kuivalle maalle, jotta saadaan selville, mille korkeudelle poikittaiset tukipuut (B) kiinnitetään pylväisiin (A).
Pylväät (A) poistetaan vedestä ja nostetaan ylös maalle, jotta voimme tehdä lovet tukipuille (B). Ne tehdään sahaamalla puukkosahalla ensin urat, ja sitten loput puusta poistetaan taltalla.
Kun lovet on taltattu, tarkistamme vielä, että poikittaiset tukipalkit (B) asettuvat tiiviisti loviin. Mahdolliset epätarkkuudet on helpompi korjata nyt kuin sitten, kun pylväs (A) on asetettu takaisin veteen.
Poikittaiset palkit (B) ruuvataan pareittain yhteen - yksi palkki pylväiden molemmille puolille. Esiporaamme 12 millin reiät ja käytämme kiinnittämiseen läpimitaltaan 12 millin pultteja, aluslevyjä ja muttereita.
03
Koolauspuiden katkaisu ja kiinnitys paikoilleen
5
Vaihe
Koolauspuut kiinnitetään laiturin pituussuunnassa siten, että niitä on kolme vierekkäin. Ne ruuvataan pylväisiin 12 x 120 mil lin ranskalaisilla puuruuveilla. Laiturin maanvaraisessa päädys sä koolauspuut asetetaan kalliolle sen muotojen mukaan.
Koolauspuut (C) asetetaan paikoilleen. Puut kiristetään ensin puristimilla, jotta ne pysyvät paikoillaan, kun niitä ruuva taan kiinni 12 x 120 millin ranskalaisilla puuruuveilla.
Laiturin maanvaraisessa osassa koolauspuut (C) nojaavat irrallaan kallioon. Ne pysyvät kuitenkin hyvin paikoillaan, sillä materiaali on painavaa ja koolauspuut ovat kiinni pylväissä (A).
Joissakin paikoissa koolauspuita (C) kavennetaan vain puoleen niiden paksuudesta. Se ei ole ongelma, sillä ne ovat alkujaan 198 milliä korkeita.
04
Kansi- ja reunalaudat
6
Vaihe
Enää on jäljellä vain se, jonka kaikki näkevät ja mikä tekee laiturista todella hyvännäköisen: kansi ja siihen kuuluvat reunalaudat. Tässä käytämme 28 x 145 millin terassilautaa sekä kanteen että reunalautana. Reunalautoja asetetaan kaksi päälletysten, ja ne ruuvataan kiinni palikoihin, jotka on katkaistu samasta materiaalista kuin koolauspuut. Pylväiden ympärillä olevat laudat sovitetaan siististi pistosahalla ja ruuvien paikat määritetään suoraan linjaan.
Aloitamme ruuvaamalla reunalautojen (E) kiinnityspalikat (D) paikoilleen tasaisin noin 60 sentin välein. Palikoiden (D) ulkopinnan on oltava suorassa linjassa, jotta reunalaudat (E) saa suoriksi ja siisteiksi.
Kun palikat (D) ovat paikoillaan, aloitamme kansilautojen (E) kiinnittämisen. Kaikkien pylväiden (A) kohdalla terassilaudat (E) muotoillaan siististi niiden ympärille. Tässä saa harjoitella pistosahan käyttöä.
Käytämme terassilautojen (E) päällä naruja merkkinä siitä, missä kohtaa koolauspuut (C) ovat kannen alapuolella. Siten kaikki terassiruuvit saa suoraan linjaan.
Reunalaudat (E) asetetaan peittämään kansilautojen ulkoreunoja. Siten suojaamme terassilautojen (E) päädyt parhaalla mahdollisella tavalla säältä ja tuulelta.
Reunalaudat (E) asetetaan päälletysten siten, että niiden väliin jää pieni rako. Tässä käytimme etäisyysmittana lyijykynää.
Materiaalit
120 x 140 mm kestopuu (painekyllästetty):
- 8 laituripylvästä (A) á 1,5 m
48 x 198 mm, painekyllästetty:
- Kaksinkertaiset, ristikkäiset tukipuut (B)
- Pitkittäiset koolauspuut (C)
- Kansilautojen kiinnityspalikat (D)
28 x 145 mm terassilautaa:
- Kansi- ja reunalaudat (E)
48 x 48 mm, painekyllästetty:
- Koolausten (F) tukirimat
Lisäksi:
- Kiilalla varustettuja pilaritukia pylväiden ankkurointiin
- 12 x 200 mm pultteja, aluslevyjä ja muttereita
- 12 x 120 mm ranskalaisia puuruuveja
- Eripituisia terassiruuveja
Erikoistyökalut
- SDS Max -poravasara, 70 cm poranterä betonille
- Katkaisu- ja jiirisaha
- Moukari
- Pistosaha ohjainkiskolla
Vie aikaa
Hyvällä suunnittelulla selviät tästä yhdessä lomaviikossa.
Hinta
Valmistaudu maksamaan vastaavanlaisen laiturin materiaaleista noin 2 000 euroa.
Vaikeusaste
Laiturin tekeminen sopii lähes kaikille, kunhan työt suunnitellaan hyvin. Materiaalit ovat kuitenkin kookkaita ja painavia, ja poraaminen vaatii jämerän työkalun.