10 vaiheessa kestävä katto

Vanhat kattotiilet voi saada myytyä käytettyjä rakennustarvikkeita ostavalle yritykselle. Jos tiilet ovat ehjiä ja puhtaita, voit saada niistä hyvän korvauksen. Kattotiilet kannattaa siis irrottaa hyvin varovasti, vaikka siihen menisikin paljon aikaa ja vaivaa.

Vanhoja rimoja ei voi käyttää uudestaan. Osa rimoja kelpaa kuitenkin tulisijan sytykkeeksi, sillä yleensä vanhat rimat ovat käsittelemätöntä puuta. Loput rimat viedään autolla kierrätysasemalle.

Mikäli vanha eristemateriaali on painunut kasaan, on sen eristeteho kärsinyt niin paljon, että se on syytä vaihtaa uuteen. Eristeet joutavat siis myös kierrätykseen.

Nyt kun kattotiilet on poistettu, eristettä kannattaa lisätä aiempaa paksumpi kerros.

Vanhan katon kannatinpalkit elävät ajan myötä. Ne pitää oikaista, mutta älä pane uusien kattorimojen alle kiiloja. Työ niiden kanssa on hankalaa ja epätarkkaa. Paljon kätevämpi tapa oikaista palkit on ruuvata uudet lankut kiinni vanhoihin palkkeihin.

Pingota kolme apunarua katon poikki - ylös, keskelle ja alas. Aseta uudet lankut naruja vasten ja kiinnitä sitten lankut ruuveilla palkkien sivuihin. Näin työ käy varsin kätevästi, nopeasti ja tarkasti.

Samalla vaivalla voit myös "korottaa" kannatinpalkkeja. Käyttämällä oikaisemiseen leveitä lankkuja saadaan palkkeihin lisäpaksuutta. Näin kattoon saadaan lisätilaa ylimääräiselle eristekerrokselle.

Kiinnitä kolme apunarua halutulle tasolle. Pane lankut naruja vasten ja ruuvaa ne palkkeihin kiinni.

Erityisesti kattotilan nurkat on helpompi eristää ulkoapäin, kun vanhat kattotiilet on poistettu. Eristemateriaali saadaan silloin tarkasti paikoilleen. Tilaa saattaa jäädä jopa ylimääräiselle eristekerrokselle.

Katon vaihdon yhteydessä onkin järkevää lisätä eristeiden määrää. Itse eristemateriaali ei pidä lämpöä, vaan varsinaisena eristeenä toimii materiaalin sisältämä ilma. Eriste-teho kärsii, jos vanhat eristelevyt ovat painuneet kasaan tai irtolaasti on painanut niitä kasaan.

Nykyään uusien talojen kattoihin tulee vähintään 250-300 mm eristettä. Vanhoihin taloihin saa harvoin mahtumaan niin paljon eristettä muuttamatta talon ulkonäköä merkittävästi. Kiinnittämällä leveät lankut vanhoihin palkkeihin voidaan katolle kuitenkin saada mahtumaan jopa 100 mm ylimää-räistä eristettä. Investointi kannattaa.

Pane eristelevy palkkien väliin. Materiaali ei kuitenkaan saa yltää aivan lankun korkeudelle. Eristeen ja aluskatteen välissä pitää olla vähintään 50 mm:n tuuletusväli. Eristeiden päälle asennetaan tuulensuojamateriaali.

Kattohuovasta tehty aluskate kiinnitetään vanerisiin lautoihin tai levyihin. Vanerilevyt tekevät katosta entistä tukevamman ja antavat samalla paljon paremman suojan myös kovaa tuulta vastaan.

Levyt ruuvataan kiinni kannatinpalkkeihin. Ruuvit saavat olla enintään 20 cm:n päässä toisistaan.

Kattolevyjen alla on vähintään 50 mm:n tuuletusväli. Levyjä asennettaessa on varmistettava, että katon ala-osaan ja harjaan jää tuuletusraot. Eristeiden päälle asetetaan tuulensuojamateriaali.

Aluskatteen alareunan tulee ulottua vähintään 200 mm seinälinjan ulkopuolelle. Seinän ja aluskatteen välisen tuuletusraon tulee olla vähintään 25 mm ja se on varustettava hyönteisverkolla (silmäkoko 3 - 5 mm).

Seinän ja kattolevyjen väliin tulee asennuspaloja. Ne kiinnitetään 50 cm:n välein.

Talon räystäskourut ja syöksytorvet ovat AluZink-materiaalia, eli alumiinilla ja sinkillä päällystettyä terästä. Ajan myötä räystään pinta patinoituu sinkin tapaan. Kourukoukut taivutetaan ja liitetään kattolevyihin. Jyrsi tai veistä urat levyihin koukkuja varten.

Me jyrsimme urat mallikappaleen mukaan. Tarkista vesivaa'alla, että kourukoukut ovat samassa linjassa ja että ne kallistuvat hieman syöksytorvea kohti. Kiinnitä päätykappale ja lähtösuppilo räystäskouruihin ja asenna sen jälkeen kourut kourukoukkuihin. Taivuta kourukoukkujen lukitus-reuna räystään reunan yli paikoilleen.

Seuraavaksi naulataan tippapellit kattolevyihin huopanauloilla 15 cm:n välein. Tippapeltikappaleet on muotoiltu niin, että ne sopivat räystäskouruun. Pellin etureunaa ei naulata.

Taivuta kourukoukut ja jyrsi urat koukkuja varten. Käytä mallikappaletta jyrsimisessä apuna.

Asenna lähtösuppilo ja päätykappale räystäskouruun ja kiinnitä kouru koukkuihin. Lukitse kouru paikoilleen.

Tippapelti tulee räystäskourun taka-reunaan ja se kiinnitetään huopa-nauloilla. Älä naulaa etureunaa.

Tuuletusrimat ja ruoteet asennetaan kattohuopa-kerroksen päälle. Rimoja voi käyttää tikkaina seuraavaa vuotaa levitettäessä. Huopa naulataan yläreunastaan ja liimataan alhaalta.

Muovinen lintueste naulataan katto-huovan alaosaan. Hyönteisverkko sulkee vaneri-levyn ja seinän välisen raon.

Ensimmäinen aluskatevuota kiinnitetään ylhäältä huopa-nauloilla. Naulat tulevat siksak-muotoon 10 cm:n välein.

Rimat sahataan vastaa-maan pituudeltaan huopa-rullan leveyttä, liitoskohta poisluettuna. Kiinnitä rima kannatinpalkkien kohdalle ja yksi palkkien väliin.

Laudoista tai vanerista tehty alusta (D) ruuvataan tai naulataan kannatinpalkkeihin (A). Huopavuodat (E) levi-tetään limittäin ja kiinnitetään huopanauloilla yläreunas-ta. Vuotien päälle tulee tuuletusrimat (B) ja ruoteet (C).

Vaakasuorien ruoteiden paikan tulee myötäillä kattotiilten sijaintia. Ota huomioon ruoteiden keskinäinen etäisyys sekä ylimmät ruoteen etäisyys harjanlaidasta. Kattotiilten asennusohjeita tulee siis seurata jo ruoteita asentaessa.

Ruoteet ruuvataan tai naulataan kiinni. Naulojen tai ruu-vien tulee olla niin pitkiä, että ne yltävät ruoteiden, rimojen ja vanerin läpi palkkeja tukeviin lankkuihin asti.

Ruoteiden kiinnittämisen jälkeen on aika asentaa tuuletus-venttiilit katon yläosaan kahden ylimmän ruoteen väliin.

Sahaa reikäsahalla palkkiväliin aukko läpivientiä varten.

Kiinnitä tuuletusventtiili kattoliimalla paikoilleen reikään.

Naulaa kaikki tiilet
• ala- ja päätyräystäiden reunimmaisissa riveissä
• taitteiden ja tarvittaessa läpimenojen ympärillä Kiinnitä/naulaa
• harjatiilet harjakiinnikkeillä.

Latominen aloitetaan räystäiltä naulaamalla reunim-maiset tiilirivit. Käytä rivien suoruuden varmistamisessa apuna linjalankaa tai pitkää linjalautaa.

Harjalauta tulee kahden ylimmän ruoteen päälle. Harjatiivisteen reunat tai-tetaan kattotiiliä vasten.

Harjatiilet kiinnitetään harjakiinnikkeillä, jotka ruuvataan harjalautaan.

Räystäskourut päätykappaleineen ja lähtösuppiloineen asennettiin tippa-pellin kiinnityksen yhteydessä. Enää puuttuvat syöksytorvet.

Kun katto on lopulta valmis, se kestää seuraavat sata vuotta. Aluskate kestää yhtä kauan.