Johdanto
Ohjeet
Teräslevyjä ei asenneta suoraan vanhalle kattopinnalle, vaan uuden vaaka-rimoituksen päälle. Rimat kiinnitetään vanhan kattopinnan aluslaudoitukseen ja kattokannattimiin.
Rimat kiilataan, jotta vanhan katto-pinnan painaumat ja kolot saadaan oikaistua tasaiseksi kattolevyjä varten.
Yksinkertaisin keino on käyttää val-miita kattorimoja, mutta me halusimme säästää, joten sahasimme varastossa olevat laudat pituussuunnassa rimoiksi.
Rimat pitää asentaa tarkasti katto-kannattimien kohdalle, jotta uudesta rakenteesta tulee mahdollisimman vahva.
Jaa rimat tasaisesti vanhalle katto-pinnalle. Niiden pitää sijaita tarkasti kannattimien kohdalla, minkä voi varmis-taa narun avulla. Rimat kiinnitetään väli-aikaisesti ruuvilla kummastakin päästä.
Ensin kiinnitetään rimat katon ylä- ja alareunaan. Kiilaa ne huolella, jotta ne ovat tarkasti vaakasuorassa, ja ruuvaa ne kiinni aluslaudoi-tuksen läpi kannattimiin 50 cm:n välein.
Kiristä saumausnaru kireälle ylä- ja alarimojen väliin. Narut kummallakin sivulla ja kaksi narua metrin välein riittävät hieman yli kolmen metrin levyiseen kattopintaan.
Räystäälle asennetaan räystäspelti. Sen tehtävänä on varmistaa, että vesi valuu kunnolla katolta kouruille, jotka asennetaan myöhemmin.
Tässä joudumme asentamaan räys-täälle laudan koko katon leveyteen räystäsprofiilin tueksi, jotta profiili saadaan kunnolla kiinni.
Katoksen sivuille rimojen väliin asennetaan apulistat, sillä vanha kattopinta ei ole tarpeeksi vahva, jotta uudet tuuli-laudat voitaisiin kiinnittää kestävästi pelkästään kattopintaan.
Apulistat ovat kooltaan 25 x 50 mm, ja ne sahataan pituuteen niin, että ne sopivat rimojen väliin.
Asenna räystäspelti räystäälle. Tässä kiinnitämme räystäspellin tueksi 25 x 126 mm:n tukilaudan koko katon leveyteen. Kiinnitä räystäspelti sinkityillä huopanauloilla. Räystäspelti takaa, että sadevesi valuu katolta kunnolla pois.

Koesovita levyjä ja tarkista vesivaa’alla, että levyt ovat täysin suorassa, ennen kuin ruuvaat ne kiinni.
Nyt kattolevyt asennetaan katolle ja kiinnitetään rimoihin. Ensimmäinen levy asennetaan räystäälle: aloitamme oikeasta reunasta. Kattolevy ylettyy pari senttimetriä räystäspellin yli, jotta vesi valuu katolta kou-ruun. Tarkista, että levyt asettuvat räystää-seen ja sivuihin nähden suoraan kulmaan ja että levyt sopivat leveydeltään niin, että etäi-syys tuulilautoihin on sama molemmissa sivuissa, kun kaikki kolme levyä on asen-nettu. Kun ensimmäinen levy on kohdallaan, se kiinnitetään. Toinen levy asennetaan en-simmäisen päälle ja työnnetään katon ylä-reunaan kiinni. Levyn pituus on mitoitettu niin, että levyt limittyvät 20 cm. Sivuilla levyt limittyvät yhden aallon verran.
Levyliitokset tiivistetään rakennus-silikonilla. Pituusliitoksissa molempiin levyreunoihin laitetaan silikonivanat. Levyjä limitetään 20 cm. Sivulimityksissä silikonivana laitetaan alemman levyn aallonharjalle.

Nyt se on valmis! Muistuttaa upouutta autokatosta, vaikka itse asiassa vain katto ja tuulilaudat ovat uusia.
Nyt asennetaan uudet tuulilaudat. Tämän autokatoksen tuulilautojen pitää kattaa 29 cm korkea väli, joten käytäm-me kolmea lautaa. Tuulilaudoissa on urat ja pontit, joten niiden pontit vain työnnetään uriin. Ylimmästä tuulilau-dasta poistetaan pontti ja alimmasta ura, jotta kokonaisuudesta tulee siisti.
Tuulilaudat kiinnitetään kattokannat-timien päätyihin ja apulistoihin, jotka on jo asennettu rimojen väliin.
Kun laudat on kiinnitetty, autokatoksen etu- ja sivureunoihin asennetaan peiteprofiilit. Profiilit varmistavat, että vesi ei pääse tuulilautojen taakse aiheuttamaan lahoa.
Kiinnitä ylin tuulilauta. Yläreunan on myötäiltävä katon aallonharjaa (kun pontti on poistettu). Aseta esim. vesivaaka ja pari listaa katon aallonharjalle ja anna niiden ylettyä reunan yli. Näin voit helposti nähdä, mihin lauta pitää sijoittaa.
Toinen ja kolmas tuulilauta kiinnitetään. Lautojen ura työnne-tään alla olevan jo asennetun tuulilaudan ponttiin. Alimmasta laudasta on poistettu pontti, jotta se näyttää siistimmältä.
Asenna peiteprofiilit katon reunoille niin, että laudan reuna jää profiilin sisään. Kiinnitä profiili aallonharjoihin 3,8 x 20 mm:n kateruuveilla ja tuulilaudan yläreu-naan 3,8 x 35 mm:n itseporautuvilla ruuveilla.
Aseta prof ilit kulmissa toistensa päälle. Nämä peiteprofiilit ovat 2 m pitkiä ja niitä pitää limittää 10 cm:n verran. Pitkillä sivuilla profiilit kiinnitetään 50 cm:n välein. Päädyissä kiinnitykset 30 cm:n välein.
Materiaalit
• Rimoja (tässä 25 x 125 mm lautoja, jotka halkaistiin 25 x 60 mm)
• Ruuveja, 5 x 60 mm ja 5 x 80 mm
• Muovikiiloja ja kovalevypaloja
• Teräksisiä profiloituja levyjä
• Peiteprofiileja
• Räystäspeltiprofiili (pituus 2 m)
• Itseporaut. kateruuveja, 3,8 x 35 mm
• Kateruuveja, 3,8 x 20 mm
• Tuulilautoja (25 x 125 mm, painekyllästettyjä)
• Apulistoja (25 x 50 mm)
Erikoistyökalut
• Levysakset: Räystäspellin ja peitelistojen lyhentämiseen
• Kuviosaha (metalliterä): Teräsprofiilien ja -levyj
Vie aikaa
1 viikonlopun
Hinta
900 euroa
Piirustus
Profiloidut teräslevyt
Profiloituja teräslevyjä on erilaisia, joten on tärkeää tarkistaa valittavan tuotteen erityisominaisuudet. Tässä kohteessa kattokaltevuus on alle 15°, joten 0,5 mm:n levypaksuuksilla rimavälit eivät saa olla yli 90 cm. Sivuilla levyt limitetään aallon verran. Kun kattokaltevuus on suhteellisen loiva kuten tässä, levyjä limitetään vähintään 20 cm pituussuunnassa ja limityskohta sijoitetaan rimalle ja tiivistetään rakennus-silikonilla. Levyt voi tilata omien pituusmittojen mukaan. Tässäkin kohteessa olisimme voineet välttää levyliitokset pituussuunnassa, mutta valitsimme pienemmät levyt, koska kuutta pientä levyä on helpompi käsitellä kuin kolmea isoa.
Ensimmäinen teräslevy (1) asennetaan ala-reunaan, ja sitten levy (2), joka yltää katon yläreunaan asti. Loput neljä levyä asennetaan samaan tapaan.

Vinkit & niksit

Rimat kiilojen päällä tekevät katosta tasaisen
Kattolevyt asennetaan rimoituksen päälle, ja rimat kiinnitetään vanhaan kattoon. Rimoituksen pitää olla pinnal-taan täysin tasainen, joten muovikiiloja tarvitaan. Rimat voi kiilata myös kova-levyn paloilla tai laudan-kappaleilla tarkalleen haluamaansa tasoon.
Älä käytä kulmuria
Jos joudut leikkaamaan teräksisiä trapet-silevyjä, käytä metalliterällä varustettua pistosahaa. Älä koskaan käytä kulmahiomakonetta. Se lämmittää leikkuulinjan liian kuumaksi ja vaurioittaa levyjen ruostesuojattua pintakäsittelyä.

Suojaa ruosteelta
Jos levyjen pinnassa on naarmuja tai viiltoja, maalaa levyjen pinta valmistajan korjausmaalilla, jotta ruoste ei tartu levyihin.

Kaltevuus narulla
Kun asetat rimat vanhalle katolle, var-mista, että ne tulevat vaakasuoraan ja toivottuun kaltevuuteen. Tähän tarkoitukseen ohjausnaru on hyvä väline. Käytä joustamatonta narua.
On hyvä koesovittaa kattolevyjä ennen kuin ruuvaa ne kiinni. Näin voi varmistaa, että levyt asettuvat oikein eikä vahingossa tee reikää väärään kohtaan.

Rakennussilikoni tiivistää liitokset
Kaikki kohdat, joissa kattolevyt limittyvät toistensa päälle, pitää saumata rakennus-silikonilla. Saumauspistoolille on käyttöä, sillä pistoolin avulla on helppo puristaa sopivan levyiset vanat silikonia. Leveys-limityksiin laitetaan kaksi silikonivanaa. Sivuille riittää yksi vana ”aallonharjalle”.

Kunnon ruuvit
Itseporautuvissa kate-ruuveissa on ruuvin paksuutta ohuempi ”porakärki”, joka porautuu metallin läpi. Paksumpi kierreosuus pureutuu puuhun. Kateruuveissa on myös tiiviste. Lyhyillä kateruuveilla kootaan levyt aallonharjalta, pitkillä kiin-nitetään levyt rimoihin aallonpohjista.
Lehtiversio
Lataa lehtiversio
Lataa artikkeli pdf-muodossa samanlaisena kuin se julkaistiin alunperin Tee Itse -lehdessä.


