1. Hitsauskoneen virta säädetään. Mitä paksumpaa kappaletta aiotaan hitsata, sitä suurempi virran tulee olla. Myös kaasumäärä on säädettävä. Jos olet aloittelija, joudut ensin hiukan kokeilemaan.
2. Hitsauspistoolin päätä pidellään noin senttimetrin päässä hitsattavasta kappaleesta. Pistoolia pidetään hiukan viistossa, noin 80 asteen kulmassa. Nyt voit ryhtyä hitsaamaan.
3. Voit yhdistää kappaleita ja korjata levyjä heftaamalla, jolloin sulatat vain pieniä määriä hitsauslankaa korjauskohtiin. Tarkista työn aikana, että levyt ovat yhä oikeassa kulmassa.
4. Saumahitsauksessa pistoolia liikutetaan tasaisesti eteenpäin. Oikealta etäisyydeltä ja oikeassa kulmassa tehdyn hitsauksen pitäisi kuulostaa nopealta, yhtenäiseltä tikitykseltä ilman rätinää.
5. Jos haluat yhdistää kaksi rauta- tai teräskappaletta 90°:n kulmaan, nk. T-liitokseksi, kuljeta pistoolia eteenpäin siksak-liikkein, niin hitsaussula kiinnittyy molempiin kappaleisiin.
1. Hitsauksen jälkeen pinta on aina epätasainen ja metalli voi olla värjääntynyt. Värjääntymiä voi kiillottaa kulmahiomakoneeseen kiinnitetyllä teräsharjalla. Ne voi myös hioa pois.
2. Epätasaisuudet hiotaan kulmahiomakoneella. Käytä ensin metalliin tarkoitettua hiomalaikkaa. Hio tämän jälkeen lamellilaikalla. Kiillota hitsattu alue lopuksi kulmahiomakoneen teräsharjalla.
3. Jos haluat lakata tai maalata hitsaamasi kappaleen, poista pinnasta ensin kaikki rasva ja lika alkoholilla tai asetonilla. Tämän jälkeen voit lakata tai pohjamaalata.
HYVÄ TIETÄÄ HITSAUSSAUMASTA
- Tältä näyttää oikeaoppinen hitsaussauma. Hitsaussauma ”kelluu” metallipinnalla.
- Hitsaukseen on käytetty hieman liikaa hiilidioksidia (CO2). Hitsaussaumaan on muodostunut kraatereita (syvennyksiä).
- Virtamäärä on ollut liian pieni. Hitsaussauma on ”makkaralla”.
- Virtamäärä on ollut aivan liian suuri, ja se on polttanut teräkseen reiän.
