Kolvi, jolla voi tehdä enemmän kuin uskot

Dremel on tehnyt fiksun ja ainutlaatuisen kolvin, sillä VersaTip on lisäksi yllättävän tehokas minikaasupoltin, jolla voi asentaa kutistussukkia.

Kolvi, jolla voi tehdä enemmän kuin uskot

Kahvan hopeanvärinen osa on VersaTipin kaasusäiliö. Se täytetään tavallisella sytkärikaasulla. Kolvi toimii täydellä säiliöllä 45 minuuttia täydellä teholla.

Tietoa pöydästä:

Paino: 135 g
Mitat: 19 x 2,5 x 2,5 cm
Lämpötila, ilma: 1200 °C
Lämpötila, kärki: 550 °C
Säiliön tilavuus: 17 ml/12 g
Käyttöaika: 45–90 min.

Dremel on tunnettu pyörivistä monitoimityökaluistaan, joilla voi muun muassa tasoittaa, porata ja hioa. Siksi ei ole iso yllätys, että yhtiön VersaTip-juotoskolvia voi käyttää myös muuhun kuin kolvaamiseen. VersaTip on kaikessa yksinkertaisuudessaan kaasupoltin, jossa on vaihdettavat kärjet.

Työkalua voi käyttää kolvina ja kaasupolttimena, mutta sillä voi myös kuumentaa kutistussukkia johtojen ympärille. Lisäksi työkalulla voi tehdä polttomerkkejä, poistaa maalia ja kuumaleikata.

Viimeksi mainittuun VersaTip sopii erityisen hyvin, ja sillä oli helppo leikata solmittua nylonlankaa: kuuma veitsi sulatti lankojen päät ja esti niitä purkautumasta. VersaTip on kätevä työkalu myös auton, veneen tai asuntoauton sähköjohtojen korjaamiseen, sillä sen käyttämiseen ei tarvita verkkovirtaa.

Lämpöä voi säätää portaatto- masti, ja työkalua on ylipäätään helppo käyttää. Noin 50 euroa maksava sarja on hyvin kohtuuhintainen. Kone on laadukas hintaansa nähden, joskin siinä on myös parantamisen varaa. Kärkien vaihtamiseen tarvittavat kiintoavaimet ovat hyvin pieniä, ja koko homma tuntuu hankalalta.

Starttinappi on heppoinen, ja säilytyslaatikon muoviosat ovat niin ohuita, että ne tuskin kestävät kovin pitkään. Kokonaisuutena sarja on kuitenkin loistava.

DETALJIT

LAPSILUKKO
Starttinapin alla oleva sininen vipu toimii varmistimena ja lapsilukkona Se on helppo työntää syrjään, kun sitä oppii käyttämään. Aluksi vivun käyttöä voi olla vaikea sisäistää.

HELPPO TÄYTTÄÄ
VersaTip toimii tavallisella butaanilla eli sytkärikaasulla. Kaasua lisätään pienestä venttiilistä kahvan pohjasta kuten sytkäriin.

/Testitoimittaja Martin Mogensen