Lahonneet otsalaudat

Kun telineet ovat paikoillaan, voit tutustua vaurioihin. Tässä tapauk-sessa tuulilaudat olivat lahonneet, mutta onneksi takana olevat rakenteet olivat säilyneet vaurioitumattomina.

Säästetään voimia. Vaurioituneita tuulilautoja alas pudotellessa kan-nattaa olla varovainen. Niitä voi näet käyt-tää mallina, jos ne saa ehjinä irti. Näin saat uusien lautojen mitat kuin ilmaiseksi.

Kaikki lika poistetaan. Vanhojen tuulilautojen taakse kerääntyneet roskat ja lika sitovat kosteutta, joten niitä ei saa missään tapauksessa jättää sinne.

Vanhoja tuulilautoja käytetään mallina. Näin mittojen ja kulmien siirtäminen uusiin lautoihin käy kätevästi. TÄRKEÄÄ! Säästä irti sahaamasi kappale. Sitä tarvitaan myöhemmin.

Sahaa merkintöjen mukaan. Katkaisu/jiirisahalla saa aikaan siistin viillon, mutta voit käyttää myös käsisahaa. Kun käännät kättä hieman ja sahaat vähän vinoon, liitoksesta tulee täysin tiivis laudan etupuolelta.

Hyvin pitkissä tuulilaudoissa ei voi välttyä liitoksilta. Liitosten kohdat voi joko mitata tai merkitä
lautojen avulla.

Ruuvit ovat nauloja parempi ratkaisu. Kun tuulilaudat kiinnite-tään ruuveilla, niiden irrottaminen on tarvittaessa helpompaa. Lautojen paikkoja voidaan näet joutua säätämään vielä kiinnityksen jälkeen.

Toinen lauta nostetaan paikoil-leen. Toisen tuulilaudan sijainti riippuu lautojen päälle lopuksi kiinni-tettävän peitelistan sijainnista. Tässä ylin tuulilauta nostetaan kattotiilien pintaa korkeammalle.

Kaikki tuulilaudat ovat paikoil-laan. Päätypuu on käsitelty maalilla ylimääräisen kerran, jotta se vastustaisi kosteutta tehokkaasti. Puun voi halutes-saan käsitellä siveltimellä vielä kertaalleen, jolloin maalia ei räisky peltilistaan.

Peitelista suojaa tuulilautoja. Valitsimme galvanoidusta ja maalatusta metallista valmistetun peitelistan, mutta tarjolla on monia eri vaihtoehtoja. Peitelista ruuvataan suoraan tuulilautaan ilman erityistä katelautaa.

Liitosten täytyy olla tiiviit. Peitelistaa saa yleensä metrin pätkissä, joten liitoksilta ei voi välttyä. Alemman levyn molemmista reunoista leikataan pieni ”täytekakkupala”, jotta levyt liukuvat toisiinsa helpommin.

Reunoja taivutetaan hieman ylöspäin. Ylemmän levyn reunoja taivutetaan hieman ylöspäin, jotta leikattu lista saadaan helpommin kiilattua tiiviisti toisen listan sisään. Lopuksi listat puristetaan yhteen lukkopihdeillä.

Lista taivutetaan katonharjan yli, jolloin harjan liitos on suojattu kunnol-la. Listaa pidetään väliaikaisesti paikoillaan ja siihen merkitään suorassa kulmassa oleva merkki taitettavaan kohtaan.

Peitelistaa leikataan peltisaksilla, muussa tapauksessa taitoksesta ei saa siistiä. Leikkaa merkinnän mukaisesti, mutta ainoastaan taitteeseen asti, josta peitelistan tasainen reuna alkaa.

Seuraavaksi peitelista taitetaan. Sitä ennen on merkittävä tuulilautojen kulma katonharjassa. Kulma on helppo selvittää puupalalla, joka säästyi tuuli-lautoja mittaan katkottaessa. Puupalalla peitelistan taittaminen onnistuu kätevästi.

Lista on paikoillaan. Käytämme kateruuveja, jotka entistä useampi valitsee kumitiivisteisten naulojen sijaan. Ruuvinkanta on muotoiltu siten, että se kiinnittyy täysin tiiviisti.

Peitelista ruuvataan kiinni tuulilautaan. Listojen alimmat ruuvit kiinnitetään vasta sitten, kun kaikki listat ovat paikoillaan. Muuten ruuvit ovat vain tiellä, kun seuraavaa listaa työnnetään paikoilleen alhaaltapäin.

Näin tiivis liitoksesta tulee. Peitelistat ovat liitoksessa päällekkäin, joten sadevedellä ei ole pienintäkään mahdollisuutta tunkeutua tuulilaudan haavoittuvaan yläreunaan.