Sisältökatsaus
- Peräkärryn pistokkeen vaihtaminen
- Uusi kumiköysi kuormapeittee seen
- Rikkinäisten lampunlasien vaihtaminen
- Pohjan uusi pinnoitus
- Rikkinäisen lavalukon vaihtaminen
- Uusien takaheijastinten asentaminen
- Kumiköyden rikkinäisen kiinnitysnupin vaihtaminen
- Uuden kuulakyt-kimen asentaminen
- Uuden nokkapyörän vaihtaminen
Peräkärryn pistokkeen vaihtaminen
Jos peräkärryn valot ovat epävakaat tai eivät toimi lainkaan, tarkista peräkärryn ja ajoneuvon välinen pistoke.
Viat voivat johtua joko siitä, että itse johdot ovat irronneet paikoiltaan tai että navat ovat hajonneet. Molemmissa tapauksissa uusi pistoke ratkaisee ongelman.
Leikkaa vanhan pistokkeen johdot poikki. Jätä päät paikoilleen, jotta voit kopioida niiden sijainnit.
Kuori johdot. Poista vain noin senttimetri jokaisen johtimen muovieristeestä.
Pistoke on nyt valmis kopioitavaksi. Asenna johdot samoihin paikkoihin kuin vanhassa pistokkeessa.
Aseta johdotniille tarkoitettuihin napoihin ja kiristä ruuvit yksi kerrallaan. Varmista, että noudatat vanhan pistokkeen mallia.
Aseta pistoke paikalleen muovisuojuksen toiseen puoliskoon. Sen on sovittava uraan. Värillisten johtojen ei tule olla niin pitkiä, että ne työntyvät ulos muovisuojuksesta.
Sulje muovisuojus pistokkeen ympärille ja kiristä ruuvi. Nyt kaikkien valojen pitäisi palaa oikein.
Jos johdot ovat irronneet pistokkeesta, voit tarkistaa värit googlaamalla sanat ”peräkärry, pistoke, värit”. Tällä tavoin löydät kytkentäkaavion.
Uusi kumiköysi kuormapeittee seen
Jos peräkärrylläsi on jo ikää, joudut luultavasti vaihtamaan kuormapeitettä paikallaan pitävän kumiköyden. Sää, venyminen ja käyttö kuluttavat kumiköyttä.
Vedä kumiköysi kuormapeitteen silmukoiden läpi. Sen on kuljettava yhdestä silmukasta sisään, toisesta ulos ja niin edelleen. Venytä kumiköysi alas kiinnitysnuppien ympärille.
Purista metallilukko yhteen, kun olet säätänyt kumiköyden niin, että peite pysyy tiukasti paikallaan.
Rikkinäisten lampunlasien vaihtaminen
Rikkinäiset lampunlasit on korjattava välittömästi. Voit nimittäin saada sakot, jos esimerkiksi vilkkuvalossa ei ole lasia ja se vilkkuu valkoisena keltaisen sijaan. Onneksi valojen lasit ovat lähes aina vakiokokoisia.
Irrota vaurioitunut lasi. Lasit ovat yleensä kiinni vain ruuveilla, jotka on helppo irrottaa.
Aseta uusi lasi paikalleen. Otimme vanhan lasin mukaan myymälään ja löysimme sieltä uuden samanlaisen. Kaksi ruuvia myöhemmin lasi oli paikallaan.
Pohjan uusi pinnoitus
Joskus peräkärryn pohja on niin kulunut, että se on vaihdettava uuteen. Jos pohjassa on vain vähän kulumaa, voit asentaa siihen uuden, luistamattoman pohjalevyn.
Mittaa peräkärryn sisäpuoli. Pohjamatto ei välttämättä sovi täydellisesti peräkärryyn.
Leikkaa matto. Tämä on helppo tehdä mattoveitsen ja pitkän vesivaa’an tai suoran laudan avulla.
Aseta matto paikalleen. Tarvittaessa voit sovittaa sen peräkärryn pohjassa olevien koukkujen tai vastaavien ympärille.
Uusi pohja – tai ainakin melkein, sillä se näyttää uudelta.
Rikkinäisen lavalukon vaihtaminen
Lavalukko on hela, joka pitää lavan etu- ja takalaidat kiinni. Vuosien myötä se voi kulua niin paljon, että se antaa periksi. Onneksi sen voi vaihtaa uuteen.
Lavalukko on tehnyt työnsä. Sen lisäksi, että yksi ruuveista on murtunut, lukko on myös löystynyt ja menee kiinni huonosti.
Poraa vanhat niitit irti, jotta voit irrottaa vanhan lukon kokonaan.
Irrota kaikki ruuvit ja niitit. Tämä vaatii usein lisätyökaluja ja hieman raakaa voimaa.
Tee merkinnät uutta lavalukkoa varten. Uusi malli on vankempi ja kiinnitetään toisella tavalla. Kun teet merkintöjä, pidä lukkoa yhdessä sen osan kanssa, joka tulee pitämään sitä kiinni (kuten kuvassa). On tärkeää, että lavalukko on kiinni.
Poraa uuden vastakappaleen pulttien reiät. Mittaa tai tarkista pulttien paksuus ja käytä samanpaksuista metalliporanterää.
Kiinnitä hela mukana toimitetuilla pulteilla. Tässä kaksi vankkaa pulttia ja mutteria pitävät helaa paikallaan.
Poraa reiät uuden lavalukon pulteille.
Kierrä lavalukko paikalleen mukana toimitetuilla pulteilla. Tällöin käytössäsi on uusi, vankka lavalukko.
Uusien takaheijastinten asentaminen
Peräkärryn takaosassa on pakolliset kolmioheijastimet. Ne voivat tietenkin mennä rikki – ja siksi ne voi myös vaihtaa uusiin.
Irrota vanha heijastin. Tässä se on kiinnitetty tukevasti takalevyn läpi menevillä pulteilla, jotka kiristetään takaa.
Aseta pultit uuden heijastimen läpi. Kummankin pultin on mentävä niille tarkoitetun reiän läpi.
Tässä pulttien ympärille laitetaan kaksi putkea. Tämän peräkärryn asennusreiät ovat pultteja suuremmat. Heijastimia on saatavana monenlaisia, joten ota vanha mukaan myymälään ostaessasi uutta heijastinta.
Kiinnitä uusi heijastin. Ruuvaa jälleen takalevyn takapuolelta ja kiristä varovasti. Heijastimen tulee olla tiukasti kiinni, mutta se ei saa murtua.
Kumiköyden rikkinäisen kiinnitysnupin vaihtaminen
Vaikka kyseessä on vähäpätöinen asia, kuormapeitteen nuppien rikkoutuminen on ärsyttävää. Tämä vaikeuttaa peitteen kiinnittämistä tiukasti peräkärryn päälle.
Uusia nuppeja sisältävä pussi ei maksa paljon.
Irrota vanha ruuvi. Tässä se on porattava irti. Ruuvi on nimittäin murtunut ja ruuvinkanta irronnut.
Uusi kuormapeitteen nuppi on valmis asennettavaksi. Käytä muovisen nupin lisäksi pulttia, mutteria ja aluslevyä.
Kiinnitä nuppi. Ensin muovinuppi, sitten aluslevy ja pultti.
Aseta mutteri paikalleen sisäpuolelta. Pidä siitä kiinni jakoavaimella.
Kiristä ruuvitaltalla. Varo kiristämästä liikaa. Muutoin muovinuppi voi vaurioitua.
Uuden kuulakyt-kimen asentaminen
Myös peräkärryn auton vetokoukkuun kiinnittävä kuulakytkin voi kulua, mikä voi olla suorastaan vaarallista.
Tarkista vanhan kytkimen numero tai kerro peräkärryjen valmistenumero jälleenmyyjälle. Näin saat uuden kärryihisi sopivan kytkimen.
Vanha kuulakytkin on ruostunut, ja sitä on vaikea lukita. Tästä voi aiheutua vaaratilanteita ja siksi se on vaihdettava.
Irrota pultit. Vanhojen pulttien löysäämiseen saatetaan tarvita aika lailla voimaa tai vähän WD-40:tä.
Tässä joudumme lyömään hieman vasaralla saadaksemme vanhan, kuluneen kytkimen irtoamaan.
Asenna uusi kytkin. Käytä vanhoja pultteja, jos ne kelpaavat vielä. Jos eivät, vaihda ne.
Kiristä pultit. Ne on kiristettävä kunnolla. Mutteri ja pultti on lukittava tiukasti yhteen.
Uusi kuulakytkin varmistaa turvalliset ajomatkat peräkärryn kanssa vuosikausiksi.
Uuden nokkapyörän vaihtaminen
Kaikissa peräkärryissä ei ole nokkapyörää. Onneksi lähes kaikissa on kuitenkin valmius nokkapyörän kiinnittämistä varten. Jos pyörä menee rikki, se on helppo vaihtaa.
Kiinnitä aisakiinnike vetoaisaan. Tähän tuotteeseen kuuluivat pultit. Jos näin ei ole, osta ne erikseen.
Ensimmäinen pultti kiristetään hylsyavaimella. Jakoavain toimii vastavoimana takana.
Kiristä toinen pultti. Kiristä kunnolla, jotta pultit eivät löysty.
Aseta pyörä aisakiinnikkeeseen. Tanko, johon pyörä on asennettu, sopii kaareen, ja aisakiinnike sulkeutuu tangon ympärille.
Kierrä kiristyskahva paikalleen ja kiristä, kunnes se lukittuu. Ennen kuin lähdet ajamaan peräkärry kiinnitettynä ajoneuvoon, vapauta kahva, vedä pyörä ylös ja kiristä kahva kunnolla uudelleen.