Nyt akun voi jättää työkaluun, sillä se latautuu induktiivisen energiansiirron kautta.

Nyt akun voi jättää työkaluun, sillä se latautuu induktiivisen energiansiirron kautta.

Bosch julkisti viime vuonna jymyuutisen kertomalla akkujensa induktiivisesta energiansiirrosta. Järjestelmä on tuttu sähköhammasharjoista, mutta sen hyödyntäminen isoissa 18 V:n akuissa on uutta. Bosch on jatkanut tuotteensa kehittämistä ja valmistanut järjestelmän, jossa auton 12 V:n savukkeensytytintä voi käyttää laturina ja ladata työkaluakun ajomatkan aikana. Latausyksikkö maksaa telineellä, 12 V:n laturilla ja 2 x 4,0 A:n langattomalla akulla varustettuna noin 350 euroa ja telineellä, laturilla ja 2 x 2,0 Ah:n langattomalla akulla varustettuna noin 280 euroa.

NÄIN SE TOIMIII

GAL 1830 W -laturi siirtää akkuun energiaa ilman johtoa.

Laturi saa virtansa auton 12 V:n savukkeensytyttimestä. Lataus käynnistyy, kun työkalu asetetaan lataustelineeseen.